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    “二连！向右转！跑步前行！”等到一连的车辆驶出近半，教导员代替指挥员，下达口令，让二连跟上，随后是三连、四连。

    寂静的弹药厂办公区，顿时变得热闹起来，齐整的跑步声、发动机低沉的咆哮声、口令声此起彼伏。

    关飞与那名押尾的教导员一起，登上了最后一辆重卡，紧跟前车，驶出了办公区。

    卸货区距离工厂有一公里，背对山丘、面朝大江，这是为了避免装卸原料、弹药时出现意外发生爆炸。

    几十辆重型装载车先后抵达，调转车头，车尾向着铁轨，留下三十米的空地。

    到位之后，所有车都没有熄火，让发动机保持怠速运转，司机手扶着方向盘，其他人也在各自的位置上坐得笔直，耐心等待专列的到来。

    货场内灯火通明，将一公里长的卸货区域照得亮如白昼。

    二十余分钟后，从西面隐隐传来重物碰撞的声音，铁轨表面的灰尘被这股巨大的震动抖得上下颠簸。声音越来越大，人耳已经可以清晰地听到车轮碾压铁轨的铿锵声，极目远眺，黑沉沉的夜色中，两个碗口大的光点向着这方隆隆而来，犹如夜色中蜿蜒潜行的巨大蜈蚣。

    “下车！”

    口令再次传来，除了司机仍在车上待命，所有人都跳下了车，向铁轨跑步前进，在距离十米远外拉出了一条长长的线。

    关飞站在队伍前方，虽然专列还隐身在夜色中，但他仍然可以借着列车上微弱的反光，看清其全貌。

    只见巨大的蒸汽车头后方，托挂着一节节重载平板车。当列车因线路而转向时，可以看到每节平板上一前一后捆扎着两个突出物，货物外面蒙上了绿色军用帆布，让人无法看清里面装的到底是什么。

    但是从那前方长长的管状物，仍然可以猜出这批装备的真容，那就是坦克！

    没错，这趟专列运送的，就是五九式坦克！

    数量，则是六十四辆！

    关飞借助超强的视力提前看到了平板货车上，装载的坦克，脑子里却忽然想起了一句有趣的文字“远看炮塔吓死人，近看五对负重轮”，不由得失笑出声。

    这是一段在网络上流传达数百年的神句，即便是到了星际时代，网友们仍然喜欢用一张原装五九坦克的照片，与星际战舰照片并列，然后分别标注：五九；五九改！

    随后，就是贴主或是其他网友的调侃：远看炮塔吓死人，近看五对负重轮。

    与之类似的，还有什么“看啦，对面的五九下山了”、“美国的歼星舰悍然入侵我国星域，全军指战员义愤填膺，前线太空站指挥员一声令下，我英勇的指战员驾驶五九立即出动，于织女星域将入侵之歼星舰击落”之类的段子，可谓是层出不穷。

    这段在关飞的时代仍然广为流传的网络神段，将五九坦克的大名，一直传到了数百年后，即便是关飞，也对五九坦克的大名如雷贯耳。

    之所以五九式的名气如此之大，是源自于它是我国从苏联引进，自行制造的第一款坦克车。由这款坦克起步，我国逐步建立了自己的坦克制造、研发体系，数十年间，这款坦克的制造数量高达一万辆！

    而以五九坦克为蓝本，改进的型号更是数不胜数，光是主炮就有一百、一百零五、一百二、一百二十五等多种型号，基于动力系统的改造也有很多版本。此外还有各种大改，甚至是外观完全面目全非的魔改型号。

    在国外先后推出各种更新型号的坦克车时，国内一方面是财力有限，一方面是技术积累不足，还在这款坦克上煞费苦心，对其进行各种改装，以其为平台，实验各种新技术、新装备。

    由于外观跟标准被截然不同，看起来跟西方最先进的坦克都一样的外观。军迷们无法立刻识别出这是否是一种新坦克，于是就去数坦克的负重轮，一数，一、二、三、四、五，五对，好嘛，还是五九改！

    各种惊艳，顿时化为乌有。

    由此，就有了远看炮塔吓死人，近看五对负重轮的笑谈。

    因为网络的扩散作用，这种恨铁不成钢的笑话运用范围越来越广，笑话也越来越脱离其本意，变为一种善意的嘲讽。以至于即便后来国内已经研发出各种先进的坦克、甚至是进入星际时代了，这句话还是流传不止，就连歼星舰都脱离不了这段魔咒，还有人煞有介事地在歼星舰两侧画上五对负重轮，以示自己没有瞎说，惹来观看者们一阵哄笑。

    事实上，五九式在它问世的时间段内，是一款很不错坦克车。

    它的仿制原型，即为冷战初期让西方为之闻风丧胆的苏联t54坦克，它简洁的制造工艺、合理的车身重量、简单的驾驶操作，乃至数百公里的突击距离、多达数万辆的数量优势，成了整个西欧心中的梦魇，睡着了都在担心苏联的坦克海突然潮水般涌来，淹没整个欧洲。

    单就火力和防御来说，t54以及国产的五九式算是不错，但绝对算不上最强。
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