第五一三章 杨庆,你这个骗子-《护国公》


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    杨庆接着说道。

    方孔炤再次下意识地捂住自己胸口。

    他用可怜巴巴的目光看着杨庆。

    杨庆残忍地一笑。

    “这份东西虽然是以污蔑我和朝廷为目的,但我也不得不承认,他们还是下了一番功夫的,并不完全是无中生有的造谣,之前我对于铁路的修筑的确过于乐观了。最近各铁路公司派出的勘测队,已经陆陆续续把线路勘测结果带回来,从他们勘测的结果看,修铁路的确困难不小。比如这上面说的崤山隧道,那里的确像这上面所说,必须在崤山的山腹开凿一条长度超过三里的隧道。火车的爬坡能力有限,转弯也没那么方便,既不可能爬上山顶,也不可能像公路一样修盘山路,只能是开凿隧道。

    这样难度大幅增加。

    而且成本同样增加,毕竟凿隧道得一点点用火药炸,然后用人力凿开山岩,按照勘测人员估算,最少也得五年才能凿开。

    而且不仅仅是崤山。

    几乎所有需要穿过的山区,都必须得凿隧道,所以除了京杭铁路之外剩下我们的每一条铁路都需要开凿大量隧道,尤其是之前计划中的川汉铁路,京广铁路之类,更是完全靠隧道通过崇山峻岭,很可能得凿数以百计的隧道。

    另外还有桥梁。

    之前我对此考虑的太过天真。

    我其实是想用浮桥装上铁轨来通过淮河和黄河,但勘测人员回来后推翻了我这个设想,通过这些河流必须架真正的铁路桥,这样工程难度就剧增了。毕竟水下桥墩的修建,对于我们来说仍旧很困难,不过我已经想到解决办法,就是以蒸汽机来制造一种特殊的吹气机,抽水机,再做一些大铁桶运过去沉到水下。先抽空里面的水,再让工人在下面挖地基,用钢筋混凝土浇筑桥墩,只要能在水中修筑桥墩就好办了,总之对此你们可以放心,给我点时间我会解决的。

    工期延长是必不可免的。

    我会亲自在报纸上向诸位投资者道歉的,毕竟这是我的错误,我做错了我就得承认,虽然主要是因为第一次修铁路,我也没什么经验,才出现这种事情,但错了就是错了!”

    护国公很庄严地说。

    “护国公,这种小事就没必要道歉了吧?人非圣贤孰能无过,又不是什么大不了的过错。”

    方孔炤可怜巴巴地哀求着。

    这个混蛋一道歉结果不用说,本来就崩盘的股票更无法收拾,他自己都承认了啊,他自己都承认那些铁路计划全都不可能实现,还开凿三里长的隧道?石门隧道不到二十步,两千人凿了整整三年,他这三里长隧道估计得凿三十年,更别说一条铁路还得凿无数隧道,说不定还得有比崤山隧道更长的。至于水下修桥墩,他自己都说了还做不到,至于他说的机器只是个设想啊,他都能用铁路这种大计划骗人了,那谁知道他这种机器是不是也骗人的?

    现在铁路计划肯定是假的了。

    这本小册子上说的没错,这就是杨庆和朝廷合伙圈钱的,根本没有什么真正铁路计划,杨庆只不过是抛出一个噱头,然后通过吹捧,让别人相信这是真的,并傻乎乎掏出白花花的银子给他。他这些年花钱太多财政已经供不上,而帝国银行借款太多也是他自己吃亏,干脆玩这个圈天下士绅的钱,他和朝廷皆大欢喜,不但不用担心财政而且还可以趁机捞一笔。

    简直就是无耻之极。

    简直就是丧心病狂!

    但这已经不重要。

    重要的是自己如何抽身。

    已经上套算自己蠢,算自己太天真幼稚单纯,打落牙齿和着血往肚里吞吧,重要的是不能再损失了,必须得那这些股票拋出去。
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