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    “十年真得有点难度，他们估计还得等一个十年。”

    杨庆摸着自己下巴上的胡子说道。

    南京到宁波的铁路，虽然经过计划修改，把明显不切实际的钱塘江大桥划去了，但要说十年修到杭州，仍旧是很吃力的。

    但二十年內还是没什么问题。

    实在不行还可以先修最容易的沪杭段，原本历史上这段铁路三年就修成了，虽然那是二十世纪，但他在十七世纪也不至于太难。毕竟修铁路关键就是隧道和桥梁，而这条路线上不用凿隧道，也没有大江大河，那些水网小河单孔桁架桥就能解决，这时候这种桥梁已经修了很多。如果用三年勘探规划线路，然后用两倍时间，六年把这段铁路建成还是没问题。

    至于那些老地主……

    他又不是没修，他只是修得没有承诺的那么快而已，但既然开始修了那就是个时间问题。再说他们股票都买了，这铁路都开始修了，他们还能怎样，难道还跑去扒根铁轨扛回家？

    说到底护国公又没骗人。

    他的确说十年內修一堆铁路，但十年內他承诺修通的铁路，那是真的都会开工的，只是这修铁路又不是说卡着钟表走，非得要他按照吹嘘的时间修通，那就未免强人所难。

    他也是第一次修铁路。

    他也没经验。

    这个大家都得体谅一下。

    第一次干这种大工程，一开始估计失误很正常，只能说他太乐观，但谁又能知道真修起铁路来会有那么多麻烦呢？反正我都开始铺轨了，你们爱咋咋地，不愿意这钱也花了，也不可能再变出来还你们了，不想到时候一场空，那就继续等着。估计到时候还得让他们继续买股票，毕竟就五百万元是无论如何都不可能把铁路从南京修到杭州去的，其实杨庆的这些铁路公司都这样，第一批募股的都不够建成，最多也就是个开工费。

    都得追加投资。

    修铁路牵扯的太多，无论线路勘探和沿线清理，甚至于拆迁，这些都得投入巨资。

    要不然杨庆不敢由朝廷修呢！

    这么巨额投资，根本不是朝廷税收能够承担，国债也不行，大明朝廷已经背了一堆债务了，接下来还得玩公田法，那个也是要以债务性质发土地券的，忽悠民间地主老财掏棺材本是唯一选择。

    当然，这同样不能怨护国公。

    护国公还是估计失误，还是第一次修铁路没经验，总之你们不继续掏钱那以前的也就白花了，你们要是再继续掏钱咱们最后修起来，那就是皆大欢喜一起赚钱了。

    怎么？

    就这样了！

    你们来咬我呀？

    “一对狗男女！”

    女皇陛下在一旁忍无可忍地愤而说道。


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